从中国工厂做亚马逊FBA备货：标签、箱规和开船前质检

从中国发亚马逊FBA，是指货物离开工厂或集拼仓时已按该渠道规则装箱：标签、纸箱、每箱件数、托盘、箱单。这不是从中国做一件代发给只买一件的买家。混在一起，仓库会拒收，你还要付退箱钱。

Papillon不运营你的平台账号，也不保证入库一定通过。我们按你从自己账号带来的规格，做寻源、质检和送到约定仓库的备货。

01FBA要、塞尔维亚自有仓不要的东西

进口到塞尔维亚自有仓，你可以开箱再打包。FBA入库检查的是货是否已经按规则码好。

卡车离开前通常需要：

• 与listing一致的唯一产品标
• 每箱上的货件标
• 约定每箱件数，没有混装惊喜
• 能承压码垛的纸箱，不只是照片好看
• 与实物件数一致的箱单
• 该路线要求时的托盘和高度

具体规则属于渠道，不属于本文。工厂印标之前，从账号取出当前清单，附在采购订单上。大概印一张标，比多等一天更贵。

02在工厂备货，不要在港口改

港口或仓库门口的修改很少赶得上。封箱前质检应核对：

1. 产品与确认样品一致，含颜色和内托。
2. 标签可读、位置正确，不要贴在会撕开的接缝上。
3. 每箱件数与清单一致。
4. 防护够走该路线。玻璃、电子和薄包装，坏在同一处：托盘角。
5. 出口发票和箱单与实物一致。

工厂说“我们懂FBA”，请看上一票照片和贴标人姓名。经验不是报价里的一句话。

03货去哪里，海关怎么走

FBA仓不一定在你销售的国家，也不因为公司在塞尔维亚就在塞尔维亚。三条常见路：

• 从中国直入其他国家的FBA。 海关按目的国处理。你仍需要中国出口文件和目的国进口文件。
• 经欧盟自有仓再入FBA。 多一次入库和一次改包。更贵，但能在FBA拒托之前抓住错误。
• 进口到塞尔维亚，再在FBA之外销售。 这是另一条渠道。中塞进口文件和到仓总成本按普通进口算。不要把FBA费用塞进那个模型。

不要把“阿里巴巴价”加“FBA费”叫毛利。毛利还包含质检、标签、报废、到仓运费和仓库退回的货。

买家在塞尔维亚时，FBA不解决货到付款或第纳尔结算。自有店和塞尔维亚仓库的顺序不同：用中国货开网店。两条渠道可以并行。同一纸箱不能不核就共用。告诉工厂这一批走哪条渠道。

需求里写清listing或货号、FBA仓所在国、标签清单和每箱件数、是首票还是补货、是否已有确认样品、入库失败谁付拒收。账号、广告和平台沟通仍在你这边。联系。

订金前把箱规写进订单。港口返工很少赶上。样品量尺寸要2–5周。找能按该渠道装箱的工厂要1–3周。货好后海运大约35–52天。标签晚了货不走。产品好了、箱子没好，也不走。