Česta pitanja o nabavci i uvozu iz Kine

B2B nabavka iz Kine ka Srbiji: uži izbor i verifikacija fabrika, pregovori (cena, minimalna količina porudžbine (MOQ)), uzorci, koordinacija kontrole kvaliteta, dokumentacija i kada je dogovoreno u obimu vođenja nabavke transport, carina i dostava. Registrovani smo kao Hong Kong Limited, sa timom na terenu u Kini.

Kupovina iz Kine za firmu: zahtev, uži izbor, provera fabrike, uzorak, narudžbenica, depozit, QC i otprema. Alibaba je katalog, ne garancija. Detaljan vodič je Kupovina iz Kine. Uvoz (carina, FTA, ukupan trošak do odredišta) je odvojen vodič.

Provera isplativosti daje početnu procenu projekta. Izbor dobavljača bira fabriku i zahtev za ponudu (RFQ). Vođenje nabavke vodi nabavku do robe spremne za slanje. Transport i carina se dogovaraju odvojeno kada su potrebni. Ostale usluge (Pokretanje sopstvenog brenda, OEM, poseta, robna marka, elektronska trgovina) imaju sopstvene stranice.

Ukupna cena na vašoj adresi: roba i transport i carina i PDV i naknade. Papillon naknada je posebna stavka. Dajemo obračun pre potvrde porudžbine.

Od 1. jula 2024. Preferencijalne stope zahtevaju usklađenu HS šifru i ispravan sertifikat o poreklu (COO). Bez COO-a, standardna carina ostaje.

Zavisi od HS šifre. Ilustrativni primer iz naše komunikacije: porudžbina €50.000: do €6.000 manje carine kada uslovi budu ispunjeni. Tačan iznos računamo u ponudi.

LCL (po CBM) za manje količine i konsolidaciju. FCL kada zapremina puni 20' ili 40', često bolja cena po jedinici. Upoređujemo u ukupnom trošku do odredišta.

Često 8–16 nedelja od zahteva do magacina. More oko 35–52 dana tranzita. Proizvodnja i QC dodaju vreme pre otpreme. Avionski prevoz skraćuje rok.

Za Vođenje nabavke narudžbine iznad 2.000 USD nezavisna kontrola kvaliteta je standard. Za manje iznose dogovaramo obim posla.

Ne. Tim na terenu radi posete i pregovore. Po želji organizujemo poslovnu posetu i pratnju na sajmove.

Pošaljite zahtev: proizvod, količina, ciljna cena, rok, eventualni sertifikati. Predlažemo model usluge i okvirni ukupan trošak do odredišta. Kontakt prima zahtev.

Ne delimo lažne logotipe ni neverifikovane izjave. Prikazi projekata, kada postoje, anonimizujemo. Format je na stranici Prikazi projekata.

Yiwu, Shenzhen, Guangzhou i Shanghai, spajanje više dobavljača u jedan LCL, naplata po vašem CBM.

Najbolji agent ima tim na terenu u Kini (ne samo prijemno sanduče), radi verifikaciju fabrika i QC pre otpreme, i daje ukupan trošak do odredišta sa carinom i FTA pretpostavkama pre potvrde. Papillon radi kao Hong Kong Limited sa timom u Kini i isporukom kada je dogovorena u Srbiju. Uporedite reference, obim posla i transparentnost naknade, ne samo najnižu ponudu.

Alibaba i Made-in-China su dobri za istraživanje i prvi uži izbor. Za ozbiljan B2B uvoz bolje je potvrditi da je dobavljač stvarna fabrika (posetom ili proverom), dogovoriti MOQ i uslove plaćanja pisano, i uraditi QC pre otpreme. Papillon koristi platforme za istraživanje, a zatim verifikaciju na terenu.

Zavisi od HS (tarifne) šifre, tipično u rasponu 0–20% pre FTA. Od 1. jula 2024. FTA može dati nižu ili nultu stopu uz ispravan COO. PDV je tipično 20% na poresku osnovicu. Tačan iznos računamo u ponudi ukupnog troška do odredišta.

Papillon je fokusiran na B2B (firme i preduzetnici). Komercijalne količine i carinski postupak zahtevaju odgovarajući pravni status i licenciranog carinskog zastupnika. Za lične male pošiljke drugi kanali mogu biti prikladniji.

Zahtev, uži izbor i provera fabrike, uzorak, narudžbenica, QC pre otpreme, pa špedicija, carina i dostava. Korak-po-korak je u vodičima Uvoz iz Kine i Proces uvoza. Papillon vodi operativu u dogovorenom obimu vođenja nabavke.

Kad količina i marža pokriju prevoz, carinu i QC, i kad znate ukupan trošak do odredišta unapred. Za par komada često ne. Za kartone i ponavljanje obično da. Detaljnije je u članku Da li se isplati uvoz iz Kine.

Naručivanje je kupovina: kome plaćate, MOQ, depozit, uzorak. Nije carina. Vodič je Kupovina iz Kine. Uvoz (papiri, špedicija, FTA) je Uvoz iz Kine.

Za komercijalni uvoz da. Špedicija vozi i pomaže na carini, ne proverava fabriku. Papillon po dogovoru koordinira špediciju. Transport je u vodiču Transport Kina-Srbija.

Grupaža je LCL: deljeni kontejner, plaćate svoj CBM. Korisna kad nemate pun 20'. Više dobavljača možete spojiti kroz konsolidaciju.

Papillon (Hong Kong Limited) je B2B kompanija za nabavku, sa timom na terenu u Kini. Za Srbiju i Balkan nudi nabavku, QC, dokumentaciju i od početka do kraja isporuku uz transparentan ukupan trošak do odredišta. Sajt je papillon.hk. Zahtev ide na Kontakt. Ne daje pravne/poreske savete i ne proizvodi robu.