Ukupan trošak do odredišta, prava cena robe na vašoj adresi

Koliko košta uvoz iz Kine nema jednu cifru. Fabrička ponuda nije uvoz. Ukupan trošak do odredišta jeste: roba i špedicija i carina i PDV i naknade, na vašoj adresi. Isti proizvod od $8 može da se raspadne na grupaži, carini bez COO-a i kašnjenju.

Zato broj dajemo pre potvrde porudžbine, po vašem zahtevu. Generičko „uvoz košta X“ je marketing. Vaš ukupan trošak do odredišta je ponuda.

Osnova: cena robe (EXW ili FOB/CIF, jasno naveden Incoterm). Zatim: međunarodni transport (LCL, FCL, avionski ili železnički prevoz), lokalni troškovi u luci, osiguranje po potrebi, carina, PDV, špediterske i naknade agenata, i Papillon usluga.

Skrivena marža u „jeftinoj“ ponudi je češći problem od same carine. Zato Papillon naknadu prikazuje odvojeno, da vidite strukturu, ne samo jedan broj.

Od 1. jula 2024. Sporazum o slobodnoj trgovini Srbija-Kina (FTA) može da smanji carinu kada HS šifra i COO to omoguće. Ilustrativno: €50.000 porudžbina: do €6.000 uštede na carini.

U ponudi označavamo pretpostavke: sa FTA (uz COO) i, po potrebi, bez FTA, da znate rizik ako dokumentacija zakasni.

LCL naplaćuje CBM. Pogodan je za manje količine i konsolidaciju više dobavljača. FCL ima smisla kad zapremina popuni 20' ili 40', tada cena po jedinici obično pada, a rukovanje je jednostavnije.

Poređenje samo „cene po komadu EXW“ bez prevoza dovodi do pogrešnog izbora dobavljača. Ukupan trošak do odredišta po komadu je jedina uporediva metrika.

Na osnovu zahteva i užeg izbora tražimo ponude robe i aktuelne ponude prevoza. Dodajemo okvirnu carinu i PDV i našu naknadu. Brojevi su okvirni do konačne rezervacije prevoza. Sezona i rute pomeraju prevoz.

Cilj: da pre depozita znate okvir ukupnog ulaganja i roka, ne samo „fabrika kaže $X“.

Zaboravljen lokalni delivery, pogrešan CBM, neuračunat kontrola kvaliteta (QC), nedostajući COO (gubitak FTA), ili mešanje valuta bez kursne rezerve. Spisak provere pre potpisa narudžbenice štedi više od „još 2% rabata“.